沥青路面冷油修补料

沥青路面冷油修补料

沥青冷补料是一种高科技道路修补材料。它里面添加了美国进口的冷补添加剂，性质，使沥青冷补料得粘度大；除此之外，还添加了抗车辙剂（夏季高温车辙的出现）；抗剥落剂（沥青与骨料的粘附性）。也是因为沥青冷补料中添加了多种添加剂，所以它的和易性好，冬季施工中不会硬。但是，随着添加剂的反应、挥发，沥青冷补料的强度也会随之不断（一般在5-7天左右强度就会到达高值）。

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沥青冷补料给大家介绍材料的施工：
⒈清理坑穴： 一般修补应将待修补的坑及四周的碎石、废渣清理干净，坑不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、掘路工程的修补，被修补的、沟槽应有整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止。

⒉填满坑穴：　 把足够的冷补材料填进坑，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其材料的投入量可20％或10％左右。填满后坑穴处应四周路面并呈弧形。　 如路面坑穴破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3－5cm为一层，分层填补、逐层压实。

⒊压实：　 铺设均匀后，根据实地修补、修补面积大小和深度，选车适当的压实工具和进行压实。如：人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实。

⒋验收：　 修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹，坑穴四周和边角压实良好、无松散等现象，通常压实度应达到93％以上。

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预防沥青路面早期破损的措施：
1、切实路基压实度。由于路基压实度不足，出现不均匀沉陷，会沥青路面出现纵向裂缝和横向裂缝，造成路段出现路面坑洞、横裂等现象。因此，在施工中，应对压路机碾压工作做到位，以切实路基压实度。

2、沥青面层压实度。沥青面层施工时压实度达不到要求，使沥青混合料空隙率过大，沥青面层中的水无法，沥青混合料在饱水后石料与沥青粘附力，易发生剥落、松散、从而沥青路面的抗剪强度。为此，在施工作业时应将碾压工作做到位，确保工程。

3、把好材料采购关。在施工时应严格把好水泥、沙子、石头、沥青等材料的选取，上述材料应符合要求。

4、把好材料拌和关。在沥青面层料拌和中，应做到拌和均匀。如果沥青面层集料大小颗粒离析局部粗集料、细集料不均匀，矿料与沥青的粘结力小，出现松散。

5、预防粗细颗粒离析。采取有效措施，预防在施工中运输和摊铺造成粗细颗粒离析的情况发生。

6、预防地基沉降。公路建设中，不可避免地有部分路段要穿过水田、沼泽、淤泥地段等软土地基，在施工中应加强对软基的处理，避免发生路基失稳或过量沉陷，从而沥青路面或不能正常使用。
冷补沥青的使用和储存
沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存。为保持其松散性和存储寿命，建议其***少存量为20—30吨，存放场地应为的水泥混凝土或沥青混凝土地面，并远离易燃物品及高氧化度物料。低温施工时，应先将冷补料5℃以上的库房内存放24小时。